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發布日期:2020-02-09 作者:電腦公司 文章來源:/ 瀏覽量:969次

同樣的鐵錠,若是用來鍛造軍刀,只能夠打出一把。但是,用來鍛造護腿,卻連四分之一的量也用不完。

用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,擎天紀能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,擎天紀縮短工期。

這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。

單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。

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可分別達到煤炭行業標準MT141-2005、MT113-1995規定的阻燃性能。

由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,擎天紀采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。

第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣,擎天紀最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。

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與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

第一層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,擎天紀而后用推土機向前趕推,擎天紀先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中(粗)砂,擎天紀禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,擎天紀不起皺,擎天紀待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

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